スマホ版表示に切替える
  • アイシン
  • 7259
  • 輸送用機器
  • 発表済 中間決算：2026/10/29 売買単位：100株
  • 2,053.5円

    (10/30 11:30)

      前日比 +13.0 (+0.64%)

    PER(予)

    10.8倍

    PBR(実)

    0.67倍

    配当利回り(予)

    3.65%

    時価総額

    14,909億円(11:30)

  • ROA(実)

    3.90%

    ROE(実)

    8.22%

    自己資本比率

    48.8%

    レーティング

    • ★
    • ★
    • ★
    • ★
    • ☆

    3.85

    (対前週変化 0.00)

  • 予想経常利益(予)

    増益率

    225,000百万円

    -9.3%

    予想経常利益(コ)

    増益率

    255,496百万円

    3.0%

    目標株価(コ)

    株価かい離率

    2,585円

    25.86%

    • 決算速報

      10/29

    • シグナル

      売り継続

    株価：15分ディレイ 財務データ：2026/10/29 更新

AI銘柄分析サマリー（β版）NEW

1. 過去経常増益率（3年平均）は49.8%と高く、過去3年間で利益成長力が高かったことを示しています。一方で、今期予想経常増益率は3%にとどまっており、過去の高い成長ペースから減速する可能性があります。

2. PERは9.5倍と同業他社より低く、利益水準に対して株価が割安に評価されている可能性があります。将来の成長期待が限定的である可能性も考えられますが、バリュエーション面では投資妙味があるとも言えます。

3. 自己資本比率は48.8%となっており、同業他社と比較してやや低い水準です。財務の安全性において改善の余地があると考えられ、今後の資本政策や借入動向には注意が必要です。

2026/10/29 時点

他の生成銘柄をもっと見る
アークランズ | ＪＢＣＣＨ | ストライダーズ
一覧へ
※本コンテンツは生成AIを活用しており、正確性や完全性は保証されておりません。
　詳細は、注意事項 をご参照ください。

基本情報

事業内容

世界有数の大手自動車部品メーカー、トヨタ系列。パワートレイン（eAxle、トランスミッション）、走行安全（運転支援、ブレーキ＆シャシー）、車体関連（ドア周り）部品の生産、カーナビ等の情報システム。

取扱い商品

・パワートレイ関連（駆動ユニット「eAxle」、トランスミッション、AT・CVT・MT、熱マネジメント関連、燃料電池車関連、エンジン関連）

・走行安全関連（駐車・運転支援システム、ブレーキ/電動車向け・エンジン車向け、ステアリング）

データ提供: マーケットシステム24

セグメント売上構成

2026/03 I

(12か月)

 売上高
金額 (百万円) 構成比
日本 3,214,736 54.1%
北米 1,195,852 20.1%
ｱｾｱﾝ･ｲﾝﾄﾞ 613,417 10.3%
中国 598,917 10.1%
欧州 284,252 4.8%
その他(ｾｸﾞﾒﾝﾄ外) 39,483 0.7%
損益計算書計上額 5,117,764 --
調整額 -828,895 --

銘柄診断カルテ

業績予想詳細

会社予想

今期見通し
減益

アナリスト予想

会社予想との比較
強気

トレンドシグナル® 詳細

トレンドシグナル®

今日のシグナル
売り継続

リスクオン相対指数

水準
底値圏突入

目標株価

アナリスト評価詳細

レーティング
★★★★☆  やや強気
目標株価
割安

理論株価詳細

PBR基準
割安
PER基準
割安

ニュース一覧へ