- アイシン
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- 次回発表予定 第1四半期決算:2026/07 下旬 売買単位:100株
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2,246.0円
(06/23 09:54)
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売買単位:100株
- +3.0 (+0.13%)
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[15分ディレイ株価]
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PER(予)
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10.8 倍
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PBR(実)
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0.74 倍
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配当利回り(予)
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3.34 %
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ROA(実)
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3.90 %
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ROE(実)
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8.22 %
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自己資本比率
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48.8 %
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時価総額
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16,306 億円(09:54)
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決算速報
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--
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シグナル
売り継続
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予想経常利益(予)
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245,000 百万円 (増益率:-1.2 %)
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予想経常利益(コ)
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262,056 百万円 (増益率:5.7 %)
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目標株価(コ)
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2,768 円 (かい離率:23.26 %)
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レーティング
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AI銘柄分析サマリー(β版)NEW
1. PERは10.4倍と同業他社より低く、利益に対して株価が割安に評価されている可能性があります。また将来の収益成長に対する市場の期待が相対的に控えめであることがうかがえます。
2. 過去経常増益率(3年平均)は49.8%と同業他社を大幅に上回っており、安定した収益成長力を示しています。今期予想経常増益率も5.7%と堅調な伸びが見込まれており、収益拡大基調が継続する可能性があります。
3. 今期予想増収率は2.4%と同業他社平均を下回っており、売上成長の鈍化が懸念されます。収益性の改善は見られるものの、トップライン成長の停滞は今後の事業拡大において注意が必要です。
2026/06/22 時点
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基本情報
業種:輸送用機器
世界有数の大手自動車部品メーカー、トヨタ系列。パワートレイン(eAxle、トランスミッション)、走行安全(運転支援、ブレーキ&シャシー)、車体関連(ドア周り)部品の生産、カーナビ等の情報システム。
データ提供: マーケットシステム24
・パワートレイ関連(駆動ユニット「eAxle」、トランスミッション、AT・CVT・MT、熱マネジメント関連、燃料電池車関連、エンジン関連)
・走行安全関連(駐車・運転支援システム、ブレーキ/電動車向け・エンジン車向け、ステアリング)
データ提供: マーケットシステム24
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2026/03 I (12か月) |
売上高 | |
|---|---|---|
| 金額 (百万円) | 構成比 | |
| 日本 | 3,214,736 | 54.1 % |
| 北米 | 1,195,852 | 20.1 % |
| アセアン・インド | 613,417 | 10.3 % |
| 中国 | 598,917 | 10.1 % |
| 欧州 | 284,252 | 4.8 % |
| その他(セグメント外) | 39,483 | 0.7 % |
| 損益計算書計上額 | 5,117,764 | -- |
| 調整額 | -828,895 | -- |
銘柄診断カルテ
会社予想
- 今期見通し
- 減益
アナリスト予想
- 会社予想との比較
- 強気
トレンドシグナル®
- 今日のシグナル
- 売り継続
リスクオン相対指数
- 水準
- 底値圏突入
ニュース
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2026年06月22日 22:46 コンセンサス変化
27年3月期経常予想。対前週0.8%下降。
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2026年06月22日 19:55 レーティング
日系大手証券、レーティング強気継続。目標株価引き下げ、2,900円。
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2026年06月09日 22:46 コンセンサス変化
27年3月期経常予想。対前週0.2%下降。