- 大運
- 9363
- 発表済 中間決算:2025/11/13 売買単位:100株
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454.0円
(12/18 15:30)
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売買単位:100株
- -2.0 (-0.44%)
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[15分ディレイ株価]
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PER(予)
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7.9 倍
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PBR(実)
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0.60 倍
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配当利回り(予)
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3.30 %
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ROA(実)
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4.74 %
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ROE(実)
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7.46 %
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自己資本比率
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63.9 %
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時価総額
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28 億円(15:30)
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決算速報
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シグナル
ニュートラル
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予想経常利益(予)
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350 百万円 (増益率:8.0 %)
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予想経常利益(コ)
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-- 百万円 (増益率:-- %)
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目標株価(コ)
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-- 円 (かい離率:-- %)
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レーティング
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AI銘柄分析サマリー(β版)NEW
1. PERは7.9倍と同業他社より低く評価されており、将来性に対する期待が控えめか、利益水準に対して株価が割安に評価されている可能性があります。この低いPER水準は、過去の業績低迷を反映している可能性も考えられます。
2. 過去経常増益率(3年平均)がマイナス8.6%となっており、同業他社と比較して収益成長力に課題があることがうかがえます。今期予想経常増益率は8%のプラス成長を見込んでいますが、過去の減益傾向からの回復局面にあると考えられます。
3. 出来高増加率(直近25日間)がマイナス62.3%と大幅に減少しており、投資家の関心が薄れている可能性があります。この低い取引活動は流動性の懸念や市場での注目度低下を示唆している可能性があり、注意が必要です。
2025/12/17 時点
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基本情報
業種:倉庫・運輸関連業
独立系の港湾運送会社。大阪港を中心に名古屋・東京・横浜港で港湾運送(海運貨物取扱、港湾荷役、海上コンテナ輸送、輸出・輸入通関、倉庫、隔地間輸送/海上フェリー)、貨物自動車運送(トラック運送)を営む。
データ提供: マーケットシステム24
・港湾運送(港湾運送輸出・輸入、近海輸送、港湾荷役/船積・荷捌き、陸揚げ貨物運送、倉庫、ロジスティクス、輸出通関・輸入通関)
・国内物流(近海輸送/沖縄航路、フェリー輸送/九州航路・北海道航路、トラック輸送)
データ提供: マーケットシステム24
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2025/03 (12か月) |
売上高 | |
|---|---|---|
| 金額 (百万円) | 構成比 | |
| 港湾運送 | 9,785 | 93.4 % |
| 自動車運送 | 689 | 6.6 % |
| その他(セグメント外) | 4 | 0.0 % |
| 損益計算書計上額 | 8,672 | -- |
| 調整額 | -1,805 | -- |
銘柄診断カルテ
会社予想
- 今期見通し
- 増益
アナリスト予想
- 会社予想との比較
- --
トレンドシグナル®
- 今日のシグナル
- ニュートラル
リスクオン相対指数
- 水準
- 底値圏突入
ニュース
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2025年11月13日 15:40 決算
2026年3月期中間決算、経常損益254百万円。事前予想を上回る水準。
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2025年10月21日 07:32 銘柄/投資戦略
前日に動いた銘柄 part2 Speee、安永、扶桑電通など
-
2025年08月13日 15:40 決算
2026年3月期第1四半期、経常損益147百万円。